常见问题
一、不转
1、 电源部分:
分析:1.电源开关是否打开;
2.电源线是否接触良好(电瓶上的螺丝是否有松动);
3.电源电压与控制器的工作电压是否一致;
4.用万用表检测电瓶电压是否低于控制器欠压值;
注:电瓶电压低于控制器欠压值时控制器不工作,欠压值一般设置为:36V-30V 48V-41V 60V-52V 64V-55V 72V-62V 80V-68V 96V-82V
2、控制器部分:
分析:1.电源线、电门锁线、电机线是否接触良好或接错;
2.刹车电平是否处于刹车状态;
3.检查学习线对接是否接触良好。
注:1.用万用表检测低电平信号线(蓝色线)与地线是否导通,不导通为正常,导通说明控制器处于低电平刹车状态。
2.用万用表检测高电平信号线(白色线)对地线是否有12V 的电压,没有为正常,有12V电压说明控制器处于高电平刹车状态。
3、电机部分
分析:检查电机是否损坏或卡死,处于转不动状态。
二、无力、后退、抖动
1、控制器部分
分析:1.检查控制器的霍尔线与电机的霍尔线是否对插良好;
2.开启电源,用万用表检测控制器霍尔线的红线与黑线之间的电压,有5V的电压为正常,没电压说明控制器处于无霍尔状态;
注:1.用万用表检测霍尔电压时,如果控制器的霍尔线与电机霍尔线是处于连接状态,检测有5V的电压为正常,检测电压为零时,请断开控制器霍尔线与电机霍尔线的连接再检测一次,检测有4-5V的电压说明电机霍尔内部已损坏;
2.用万用表检测霍尔电压时,如果控制器的霍尔线与电机的霍尔线处于断开状态,请先对插好霍尔线,再从新学习一次。
2、电机部分
分析:用万用表检测电机霍尔是否处于工作状态;
注:开启电源,连接控制器霍尔线与电机霍尔线,确定控制器霍尔线的红线与黑线之间有5V的正常电压。万用表的黑表笔接霍尔线的黑线,红表笔分别接霍尔线的黄、绿、蓝信号线,手动转动电机时,信号线的电压在0-5V之间转变为正常,只显示5V或0V说明该信号线连接的霍尔已损坏。
三、学习正常、转把无效
1、控制器部分
分析:1.检查转把线是否接错;
2.检查转把线对插接触是否良好;
3.开启电源,用万用表检测控制器转把线的红线与黑线之间4-5V电压是否正常;注:我公司的转把线:红色为5V、绿色为转把信号、黑色为地线。
2、整车部分
分析:1.整车转把损坏;
2.刹把处于刹车状态;
注:1.换一支新转把直接接控制器试一试;
2.检查刹把弹簧是否老化,刹把无法复位,导致控制器处于刹车断电状态;
3.防盗信号线接地也会导致控制器处于断电状态。
四、无刹车断电
分析:1.刹车信号线接错;
2.刹把接触开关损坏;
注:1.高电平信号线(白色)需对接12V电压才有断电效果;
2.低电平信号线(蓝色)需对接地线才有断电效果。
五.无防盗
分析:1.防盗线接错;
2.防盗器损坏;
注:1.控制器的防盗信号线直接对地,控制器进入防盗状态;
2.防盗功能分:高电平防盗与低电平防盗(我公司的控制器防盗信号为低电平);
3.区分防盗器时,主要要看原装控制器或防盗器上的标示,再就是用新的防盗器
试一试。
六、无高速
分析:1.高速信号线接错;
2.霍尔线没对插好;
3.电机霍尔损坏;
4.某些老款电机转速太低;
注:正常速度时电机就已经全速运转,拨至高速档位时,电机转速也不会加快。
七、无仪表
分析:1.仪表线接错;
2.仪表型号不相符合;
3.仪表损坏;
注:仪表区分:正仪表、负仪表、霍尔传感仪表等。
八、其它功能异常
分析:1.功能线接错;
2.功能开关损坏;
注:巡航、ABS、学习、限速等,每一项功能有两条线,其中一条为地线,当一项功能的信号线与地线接触时就能实现该功能。
1、 电源部分:
分析:1.电源开关是否打开;
2.电源线是否接触良好(电瓶上的螺丝是否有松动);
3.电源电压与控制器的工作电压是否一致;
4.用万用表检测电瓶电压是否低于控制器欠压值;
注:电瓶电压低于控制器欠压值时控制器不工作,欠压值一般设置为:36V-30V 48V-41V 60V-52V 64V-55V 72V-62V 80V-68V 96V-82V
2、控制器部分:
分析:1.电源线、电门锁线、电机线是否接触良好或接错;
2.刹车电平是否处于刹车状态;
3.检查学习线对接是否接触良好。
注:1.用万用表检测低电平信号线(蓝色线)与地线是否导通,不导通为正常,导通说明控制器处于低电平刹车状态。
2.用万用表检测高电平信号线(白色线)对地线是否有12V 的电压,没有为正常,有12V电压说明控制器处于高电平刹车状态。
3、电机部分
分析:检查电机是否损坏或卡死,处于转不动状态。
二、无力、后退、抖动
1、控制器部分
分析:1.检查控制器的霍尔线与电机的霍尔线是否对插良好;
2.开启电源,用万用表检测控制器霍尔线的红线与黑线之间的电压,有5V的电压为正常,没电压说明控制器处于无霍尔状态;
注:1.用万用表检测霍尔电压时,如果控制器的霍尔线与电机霍尔线是处于连接状态,检测有5V的电压为正常,检测电压为零时,请断开控制器霍尔线与电机霍尔线的连接再检测一次,检测有4-5V的电压说明电机霍尔内部已损坏;
2.用万用表检测霍尔电压时,如果控制器的霍尔线与电机的霍尔线处于断开状态,请先对插好霍尔线,再从新学习一次。
2、电机部分
分析:用万用表检测电机霍尔是否处于工作状态;
注:开启电源,连接控制器霍尔线与电机霍尔线,确定控制器霍尔线的红线与黑线之间有5V的正常电压。万用表的黑表笔接霍尔线的黑线,红表笔分别接霍尔线的黄、绿、蓝信号线,手动转动电机时,信号线的电压在0-5V之间转变为正常,只显示5V或0V说明该信号线连接的霍尔已损坏。
三、学习正常、转把无效
1、控制器部分
分析:1.检查转把线是否接错;
2.检查转把线对插接触是否良好;
3.开启电源,用万用表检测控制器转把线的红线与黑线之间4-5V电压是否正常;注:我公司的转把线:红色为5V、绿色为转把信号、黑色为地线。
2、整车部分
分析:1.整车转把损坏;
2.刹把处于刹车状态;
注:1.换一支新转把直接接控制器试一试;
2.检查刹把弹簧是否老化,刹把无法复位,导致控制器处于刹车断电状态;
3.防盗信号线接地也会导致控制器处于断电状态。
四、无刹车断电
分析:1.刹车信号线接错;
2.刹把接触开关损坏;
注:1.高电平信号线(白色)需对接12V电压才有断电效果;
2.低电平信号线(蓝色)需对接地线才有断电效果。
五.无防盗
分析:1.防盗线接错;
2.防盗器损坏;
注:1.控制器的防盗信号线直接对地,控制器进入防盗状态;
2.防盗功能分:高电平防盗与低电平防盗(我公司的控制器防盗信号为低电平);
3.区分防盗器时,主要要看原装控制器或防盗器上的标示,再就是用新的防盗器
试一试。
六、无高速
分析:1.高速信号线接错;
2.霍尔线没对插好;
3.电机霍尔损坏;
4.某些老款电机转速太低;
注:正常速度时电机就已经全速运转,拨至高速档位时,电机转速也不会加快。
七、无仪表
分析:1.仪表线接错;
2.仪表型号不相符合;
3.仪表损坏;
注:仪表区分:正仪表、负仪表、霍尔传感仪表等。
八、其它功能异常
分析:1.功能线接错;
2.功能开关损坏;
注:巡航、ABS、学习、限速等,每一项功能有两条线,其中一条为地线,当一项功能的信号线与地线接触时就能实现该功能。